2025 02 26 di 898

Hậu chia sẻ: “Tự nhiên đang ở nhà với ba mẹ, chỉ ăn, chơi rồi ngủ, không lo nghĩ gì, thì mai phải quay lại thành phố vùi đầu vào sách vở. Ở ký túc xá ngày 3 bữa lúc nào cũng phải suy nghĩ ăn món gì, cả việc thức dậy sớm để đi học tự nhiên mình không muốn lên lại thành phố nữa. Dù chỉ nghỉ 1 tuần thôi mà tự nhiên thấy mình làm biếng hẳn”.

Với Suzuki, hãng xe này có bán một số dòng xe hybrid và xe PHEV, nhưng không có xe thuần điện, dẫn đến việc họ chỉ kiếm được 3,2 điểm trên tổng số 100 điểm theo tiêu chí đánh giá của GreenPeace. Trong báo cáo vừa công bố, Greenpeace cho biết: "Hiệu suất khử cacbon và điện khí hóa của Suzuki gần như không tồn tại trong thời điểm gần như tất cả các nhà sản xuất ô tô lớn đang chuyển đổi từ phương tiện dùng động cơ đốt trong sang xe điện". Suzuki cũng là hãng ô tô duy nhất đạt điểm số dưới 10 điểm trong tất cả các hãng xe được GreenPeace đánh giá, xếp hạng.

Tôi chưa có dịp đi hết 13 tỉnh thành thuộc đồng bằng sông Cửu Long. Nhưng tôi cũng đã đặt chân đến bến Ninh Kiều thơ mộng, được tham quan chợ nổi Cái Răng (Cần Thơ), được đến nơi cuối cùng của Tổ quốc đất mũi Cà Mau…

Anh Hùng chia sẻ thêm: “Chiến dịch Mùa hè xanh về với xã nhà rất là hiệu quả, cứ hè đến mà thấy màu áo xanh thì người dân biết ngay là SV tình nguyện. Người dân ở đây trông đợi các bạn nhiều lắm, làm xong các tuyến hẻm của năm nay là người dân lại đặt hàng cho SV tình nguyện và chờ đến mùa hè năm sau”.

Như vậy, sau một số quốc gia trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia, Malaysia… BYD đang từng bước "bành trướng" sang các thị trường vốn được nhận định còn nhiều "đất diễn" cho ô tô điện như Việt Nam. Tương tự các thị trường trong khu vực, bước đầu gia nhập thị trường Việt Nam, BYD tung ra 3 mẫu ô tô thuần điện, gồm BYD Seal định vị ở ở phân khúc sedan, BYD Atto 3 - crossover 5 chỗ và mẫu hatchback hạng B - BYD Dolphin.

- Chị làm nghề đó lâu chưa? - Ông thừa dịp hỏi.